تُعتبر شركة "رحلات" من بين أفضل 3 شركات سفر عبر الإنترنت في دول مجلس التعاون الخليجي والرائدة في دولة الكويت. كان ذلك في بداية عام 2014، عندما أدرك السيد/ بدر البدر، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة "رحلات"، أن هناك إمكانية لتأسيس شركة إقليمية للسفر عبر الإنترنت.

وكان واثقاً من ذلك وخاطر بالبدء في تأسيس الشركة مع فريق تكنولوجيا من خارج البلاد، وعندما وجد أن هناك زخم وطلب من المستخدمين، أسرع في ذلك عن طريق استقطاب أفضل فرق العمل في الكويت، وانتقل بالشركة للمستوى التالي من التطور في فترة قصيرة مدتها سنتين.

في عالم التطبيقات، ألا تكون في القمة أو حتى عندما تسير جنباً إلى جنب مع الشركات العالمية التي فازت بالفعل بالكثير من الاعتراف والتقدير، لا يعتبر ذلك دائماً أنك في وضعٍ تنافسي ضعيف، لأن العمل على المستوى المحلي له مميزاته الخاصة.

وفي حين أنه لا أحد خارج المنافسة في إعادة إنشاء شبكة تواصل اجتماعية بداية بموقع الفيس بوك، فمن المؤكد أن ذلك يحدث في عالم تطبيقات مشاركة الركوب في الصين والهند والإمارات العربية المتحدة، هناك مشغلين محليين ينفذون مشروعاً مثل "اوبر"، وزاد حجم العوائد المالية من المستخدمين للوسائل النقل مع شركة "كريم" والمستثمرين في أواخر العام الماضي بنسبة 350 مليون دولار (1.28 مليار درهم) بتقييم قيمته 1 مليار دولار.

ولا ينبغي أن يكون مشاركة الركوب هو المجال الوحيد، حيث أن في منطقة الخليج كل شيء ممكن للاستثمار فيه، وهذا ما يأمل فيه المروجون لموقع حجز الرحلات على الانترنت "رحلات". وقد أطلقت الشركة عملياتها في الكويت في الفترة من 2013-2014، ومنذ صيف عام 2016، قامت بتوسيع شبكتها لتشمل الإمارات العربية المتحدة والمملكة العربية السعودية أيضاً.

ظهرت فكرة الدخول إلى عالم الإنترنت عندما واجه أحد أفراد العائلة مشكلات أثناء حجز رحلة شخصية. وقد نتجت عن الرحلة فكرة رائعة استمرت لمدة عام هو 2011. وفي عام 2012، التقى السيد/ بدر البدر بمطور هندي يعمل بمصادر خارجية لتقييم خيارات إنشاء بوابة حجز إلكترونية.

على الرغم من دراسته في الولايات المتحدة للتخرج منها، لم تٌثنيه دراسته عن الاستمرار في التواصل الدائم مع المطور في الهند لوضع اللمسات الأخيرة على المنتج الجديد. وعندما عاد إلى الكويت في عام 2013، تم إطلاق موقع تجريبي لـ "رحلات" خلال الصيف. وكانت فكرة إطلاق هذا الموقع التجريبي، لهدف تحديد المشكلات التقنية واللوجستية المحتملة التي قد تُعيق نجاح الشركة في المستقبل. وكان ذلك نموذجاً أولياً قادراً على حجز تذكرة واحدة.